1、随着西部的大开发和基础建设的大发展，出现了许多高填方工程。
2、施工最终采用了滑坡体挖除回填方案，目前已处理完成并投入运行，效果良好。
3、卵形拱涵具有良好的抗压性，适合应用在高填方下承受巨大的土压力。
4、本文利用三维有限元法对地基沉降、填方边坡稳定性等问题进行了分析，对工程施工提出了相应的建议。
5、因此，对高填方体地基，浸水产生的湿化沉降和位移不容忽视。
6、挖方和填方的最小运输问题求解其实是一个土方平衡调配问题。
7、说罢，钟秉直将锦盒上部放枪的平盒子取了出来，露出下面的黑火药和装填用品，简单说了装填方法。
8、高填方的沉降变形控制已成为高填方设计中面临的最重要课题之一。
9、平原区高速公路填方路基边坡防护设计应采用“植物防护优先”的新理念，加大植物防护力度。
10、研究填方土体的工程性状和稳定性，对填方体的顺利施工，安全运行，有着举足轻重的作用。
11、路基填方采用自卸汽车拉运，推土机、平地机摊平，压路机碾压密实。
12、其间，一个公司工地填方工程公开投标承包，参与投标的高新区邓坊魏村村民魏某等六方代表为争夺承包工程而发生矛盾。
13、经研究决定采用下套管注水泥固井并在射孔套管内进行井下砾石充填的完井方案，因此射孔参数及砾石充填参数的优化设计和砾石充填方式的优选是完井的核心。
14、为适应先期项目大乙烯落地，造陆工程采取一次围埝，分阶段吹填方式。
15、路面的工后沉降问题是高填方路堤工程的主要问题之一。
16、为了降低土方工程的费用，填方量应等于挖方量。
17、本文从抚顺（南杂木）至沈阳高速公路所经过的鸡爪沟排水设计入手，分析鸡爪沟位于挖方段、填方段的排水设计方案。
18、桩—网复合地基技术很适合于在天然软土地基上快速修筑铁路、公路、城市道路、长大堤坝、大面积填方类工程，应用前景广阔。
19、本文通过数值分析的方法，对填方下滩涂区的整体稳定和位移场进行分析，评价填方对周边环境的影响。
20、对于公路填方路基工程，路基压实是非常关键的工作。
21、目的：探讨高填方路基纵向裂缝产生的原因和处理对策。
22、高填方路基问题所要回答的两大基本问题仍然是土体的变形和稳定。
23、结论：采用压浆技术对高填方路基纵向裂缝进行处理具有良好效果。
24、运用回归搜索迭代方法所得的蠕变规律为考虑材料粘弹性的高填方工后沉降计算提供了各项参数。
25、通过对高填方路堤常见病害机理的分析，进行综合论述，总结一些可行的治理措施。
26、本文介绍了在兰新复线施工中，针对这一问题填方工艺研究试验，制定出了兰新复线圆砾土填筑路基施工可行的压实标准。
27、加筋土广泛地应用于地基加固，填方工程，挖方削坡工程等。
28、通过分析指出路基设计不合理以及施工工艺不当是造成高填方路堤常见病害的主要原因。
29、研究表明，在护岸工程高填方路基处理中，强夯法是一种最为快捷、经济且有效的方法。
30、结合监理工作中的实践，对高填方路段路面纵向开裂的成因进行了分析，提出了预防措施。
31、本文就针对多层荷载作用下高填方边坡的稳定性进行了研究。
32、本文对填筑体的工后沉降进行了较为深入的分析探讨，验证了高填方填筑体应优先采用石料的结论。
33、只要有可能，挖方的土方和附近填方所需的土方是相等的。
34、分析了裂缝产生的原因，介绍了高填方路基沉降的处理方法。
35、本文介绍了池塘挖方和填方的计算公式，提出了土方平衡方程的求解方法。
36、因此，对填方区锚杆挡墙力学机理进行研究具有重要的理论意义和工程应用价值。
37、路基土石方工程包括：填方路基、挖方路基和特殊路基处理及其有关的作业。
38、随着国民经济的快速发展，铁路、公路、矿山、水利、城市建设等工程中的填方边坡越来越多。
39、填方区锚杆挡墙与一般的挖方区挡墙不同，在实际工程设计与施工时不能将两种挡墙一概而论。
40、这些数值的选用，有助于一般干筑填方压实粘性土料质量控制的确定。
